Car Culture ค่านิยมการซื้อรถของคนไทย

พอดีได้คุยกับ ศาสดาจิ้ว (จิ้วคือคนฉลาดคนนึง ที่มีแนวทางพิเศษของตัวเอง เวลาคุยกะจิ้วก็จะได้แนวแปลกๆ แต่ไม่เหมือนแนวของผม) จิ้วบอกว่า ประเทศเกาหลี เคยสร้างทางด่วนเส้นหนึ่ง ด้วยการที่ต้องทำลายแม่น้ำ แต่ก็ไม่ได้ช่วยให้รถติด (รถติด เพราะคนแห่ไปห้าง ไปเมือง ไปหาความสุข) เกาหลีเลยคิดนอกกรอบ ด้วยการทุบทางด่วนทิ้ง แล้วบูรณะแม่น้ำให้สวยน่าเดิน ปรากฏว่ารถหายติด เพราะคนแห่กันมาเดินชมแม่น้ำกัน (ลดปริมาณรถในถนน ด้วยการสนับสนุนการเดิน)

ประเทศไทย ก็เป็นอีกประเทศหนึ่ง ที่มีวัฒนธรรมรถยนต์ (Car Culture) ด้วยผังเมืองที่ error ทำให้การเดินทางไม่สะดวก คนจึงต้องมีรถ และรถยังบ่งบอกฐานะทางสังคม เพราะใครที่มีรถ ก็จะเหมือนมีเกี้ยวหาม มีความรู้สึกโก้หรู ศาสดาจิ่วบอกว่า ประเทศที่มี Car Culture ตัวพ่อ ก็คืออเมริกา คนอเมริกาจะเดินทางระหว่าง Up-Town และ Down-Town ด้วยการใช้รถยนต์

สาเหตุของวัฒนธรรม Car Culture คือขนส่งมวลชนที่ไม่สะดวก ขัดผลประโยชน์กัน จึงไม่สามารถพัฒนาได้เต็มที่ จริงๆแล้ว ประเทศไทยไปได้ไกลกว่านี้มาก แต่เรามีความเกรงใจกันสูง ตัวอย่างชัดเจนคือ Air Port Link สร้างเสร็จพร้อมใช้ แต่ก็ตกลงกันไม่ลงตัว ว่าจะให้ใครดูแล

หรือสนามบินสุวรรณภูมิ ที่สร้างเกือบเสร็จ แต่ด้วยเพราะเสร็จในยุคพี่แม้ว ก็เลยไม่ดูแลต่อ ถ้าถล่มให้พังได้ ก็คงทำไปนานแล้ว หึหึ

สรุปประเด็น

1. Car Culture คือค่านิยม การมีรถยนต์ ว่าโก้เก๋เหมือนเจ้านาย เหมือนคนรวย
2. วัฒนธรรมนี้ รัฐบาลก็มีส่วนเอี่ยว เพราะขนส่งมวลชนไม่ดี คนจึงต้องแก้ปัญหาเฉพาะหน้า ด้วยการซื้อรถ
3. ผมคิดว่ารัฐบาลอาจจะทราบ แต่ทำอะไรไม่ได้ เพราะกลัวไปขัดผลประโยชน์กับหลายๆคน ยกตัวอย่าง รถไฟ / หมอชิต ฯลฯ (ผลประโยชน์ พวกศักดินา)